威尼斯澳门跟上家族的步子 试驾比亚迪宋 1.5T

最近比亚迪唐的热度持续高涨,尤其是使用了Dragon
Face设计语言的外观造型,让人心动不已。饱受好评的外观也让家族中的小兄弟按捺不住想要换装一番,第一个旧貌换新颜的就是宋了,今天就让我们看看宋的这身“新衣服”合不合您的心意。

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本次试驾的是燃油版宋,遗憾的是没能有机会开一开宋DM,大家就权当是一道开胃菜,先看看全新的外观和内饰吧。

外观解读

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DragonFace设计语言现在已经成为比亚迪车型最醒目的招牌了,现款宋的前脸造型确实没有什么能让人记住的地方,新款宋则杜绝了这种情况的产生。

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车身尺寸上相较现款有细微变化,轴距则维持一致,在同级车型中处于一个中间的水平,没有太多优势,也同样没什么短板。18英寸的轮圈和白色车上搭配在一起很好看,运动又不失时尚,对于宋这个价位的车型,经济实用是最适合的,没有必要硬上19英寸乃至更大尺寸的轮圈。

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尾部变化也很大,贯穿式尾灯和前脸一样让人过目不忘,全LED光源点亮后的效果出众,流水转向灯很带感,加上能亮的Logo,夜晚车流中最耀眼的星就是它了。

大屏幕吸引力大

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现款宋的内饰有些老气,那么新款宋则将比亚迪最新的那一套设计方案都搬了出来,大尺寸悬浮式中控屏能有效地提升内饰气质,材料上也都用的是软性材质,让人有好感。

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先说这块儿屏幕的缺点,竖屏状态下遮挡出风口,还有些影响视线。剩下的就都是优点了,反应迅速,使用体验和一个大尺寸平板电脑没区别,拓展性好,常用的不常用的App都能下载下来。不过提个小建议,如果系统能再优化适配一下那些仅支持竖屏显示的App会更好。

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车厢内的这个摄像头需要下载一些软件时才能使用,比如说常用的美颜App都支持,还可以录制视频,这下不光车外的风景能摄录,车内的风景也不会再错过了。

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这块屏幕是内饰中最大的亮点,与此同时,语音控制功能也很好用,识别率高。如果您对宋有兴趣的话,这么好用的中控屏幕不要错过,有的时候我就想,如果能把屏幕取下来的话,副驾驶座的朋友就要乐开了花,就这一点我也和厂家的工作人员有一个沟通,他们说还是为了安全,所以屏幕需要被固定住。

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因为大屏幕的缘故,宋的物理按键少了不少,中控台上的按键还没方向盘上多,这也是未来的一个大趋势。

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前排的这两个USB接口仅支持充电,后排空调出风口下面还有1个USB接口,共计3个USB接口是可以满足大部分用户对于充电的需求的。

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座椅的配置很高,前排都支持电动调节,并且还有座椅通风、加热等功能,只是通风/加热功能的开启窗口在屏幕里,初次使用不太方便,习惯之后倒还好。

乘坐空间

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乘坐空间方面,和现款宋没什么区别,不过要说一下就是主驾驶座椅即使调到最低之后还是有些高,对于身高超过185cm的朋友来说就有些不友好了,好在方向盘支持4向手动调节,对于大部分朋友来说找到一个舒服的驾驶姿势还是很轻松的。

储物空间

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前排储物空间表现中规中矩,后排表现略显一般。后备厢很平整,后排座椅放倒后能形成一个全平的空间,这点好评。

动力系统

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此次改款,动力部分和现款维持了一致,依旧是1.5T涡轮增压发动机+6挡双离合变速箱的组合,这也是很多中国品牌车型在这一级别车型上的动力解决方案。

驾驶感受

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154马力、240牛·米的动力数据在同级车型中并不亮眼,实际动力表现在同级车型中也属于主流水平,满足日常使用没问题,低扭足够,不会让人觉得有任何费劲的情况。高速阶段动力输出也挺平顺,能相对从容地将车速升起来,如若要超车的话最好还是要打出一些提前量,毕竟这是一部以家用为主要诉求的车。

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6挡双离合变速箱为了平顺性牺牲了不少升降挡的速度,尤其是降挡时总觉得变速箱有些犹豫,没那么果断。值得一提的是变速箱的啮合速度有些慢,对于急性子来说要稍微适应一下。平顺性方面值得表扬,不过刚刚也说了,这是以牺牲换挡速度换来的。变速箱逻辑性还有优化的空间,低速时变速箱有的时候会犹豫使用哪个挡位。

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当使用S挡时,变速箱便会延后换挡时机从而获得更多的动力,试驾时我发现了一个很有意思的点,就是在S挡升挡时会隐约听到放炮声,如果想难得放纵一次的话,这个声音会恰到好处的让你更快的进入状态。

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采用机械液压助力的方向盘略微有些沉重,原地挪车时需要稍微用些力,不如电子助力来的轻快。高速行驶时能感受到转向系统还是有一些虚位的,这也符合这个级别车型的主流表现。刹车踏板的初段有一定虚位,踩过之后制动力才会释放。

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作为一款主打家用的SUV车型,悬架使用的是舒适取向的调校,能过滤掉路面上的细碎振动,不会让振动传入座舱内,令人满意。但是当通过减速带时还是会有一丝丝多余的跳动,没那么干脆。舒适化的调校会对操控产生一些影响,高速变道时侧倾相对就要多一些了。

全文总结

本次改款,变化集中在外观和内饰上,不得不说,这次的改造是成功的,对于现款宋,可能没有人会去评价它好看,但是新款宋则确实称得上好看和时尚了。动力方面还是维持不变,其实我更期待宋DM,驾驶感受和品质应该比燃油版宋高出很多。说了这么多,这个级别价格才是硬道理,希望上市时宋的价格能给我们一个惊喜。

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